Polski Związek Motorowy - Zarząd Okręgowy w Białymstoku

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄC KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODOWA o nazwie: „XXXV Suwalski Rajd Samochodowy Alytus-Suwałki 2010” III Runda Okręgowych Mistrzostw Sportu Samochodowego ZO PZM BIAŁYSTOK - Suwałki 24-25 kwietnia 2010 r.

przy współudziale Urzędu Miejskiego w Suwałkach ul.Mickiewicza 1, 16-400 Suwałki www.um.suwalki.pl

WSTĘP

§ Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, w części nie dotyczącej sportu kwalifikowanego

§ Regulaminu Ramowego Konkursowej Jazdy Samochodowej na rok 2010 z uwzględnieniem komunikatów GKSS na rok 2010

PROGRAM IMPREZY

Miejsce: Oficjalna Tablica Ogłoszeń, Centrum sportu i rekreacji , Naujoji 52, Alytus

Miejsce: Oficjalna Tablica Ogłoszeń, Automobilklub Suwalski ul. Kościuszki 75/3, Suwałki,

Czas: Niedziela, 25 kwiecień 2010, 30 min po opublikowaniu klasyfikacji prowizorycznej

1. USTALENIA OGÓLNE

Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu dwóch dni i składać się będzie z 4 sekcji.

2. ORGANIZACJA

3. ZGŁOSZENIA

3.1.1 Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby, określani jako kierowca i pilot. Kierowca musi mieć prawo jazdy, a pilot ukończone 17 lat.

3.1.2 Kierowca nie może posiadać „licencji sportów samochodowych” w rozumieniu przepisów Polskiego Związku Motorowego za wyjątkiem zawodników posiadających licencję kartingową i licencję WR.

3.1.3 Kierowca posiadający „licencję kierowcy sportów samochodowych” w rozumieniu przepisów Polskiego Związku Motorowego startuje w tylko grupie – „GOŚĆ”.

3.1.4 Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy. W przypadku stwierdzenia prowadzenia samochodu przez pilota, załoga zostanie wykluczona.

3.2.2 Przejazd trasy imprezy z pobraniem wiz na wszystkich PKC w podanej przez organizatora kolejności i kierunku zgodnym z książka drogową.

3.2.3 Umieszczenie karty identyfikacyjnej widocznej przez prawą boczną tylną szybę.

3.2.4 Odbycie wszystkich prób zręcznościowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, zapiętych kaskach ochronnych, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.

3.3.1 Zgłoszenia będą przyjmowane pocztą, pocztą elektroniczną, faksem lub osobiście do dnia 22 kwietnia 2010r., do godz. 11:00 w siedzibie organizatora.

3.3.2 Zgłoszenie zostanie przyjęte jeśli: wypełnione są wszystkie rubryki, jest podpisane własnoręcznie przez załogę (w oryginale) i zostało opłacone wpisowe w pełnej wysokości.

3.3.3 Organizator zastrzega sobie prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny.

3.3.4 Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników.

3.4.2 W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 załóg o przyjęciu decydować będzie kolejność wpływu zgłoszeń do Biura Imprezy z opłaconym wpisowym w pełnej wysokości.

Wszystkie samochody zgłoszone do imprezy muszą posiadać ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych i spełniać wymogi regulaminowe KJS, tj.: do udziału w imprezie dopuszcza się wyłącznie samochody osobowe o nadwoziu zamkniętym w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym lub osobowo – towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego.

3.6.1 Podział na klasy będzie obowiązywał zgodnie z Regulaminem Ramowym w Konkursowych Jazdach Samochodowych o/Białystok.

3.6.2 Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika:

3.6.4 Ostateczny podział na klasy określa lista startowa KJS, zatwierdzona przez ZSS

3.7.1 Dla zrzeszonych kierowców w Automobilklubie Suwalskim wpisowe wynosi 180 PLN.

3.7.2 Wysokość wpisowego wynosi 200 PLN., dla załogi zrzeszonej (kierowca) w klubach PZM, z opłaconą składką na 2010r.

3.7.4 W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej Organizatora wpisowe wynosi 440PLN

z dopiskiem: „Wpisowe XXXV Suwalski Rajd Samochodowy”, lub gotówką w siedzibie organizatora w terminie do 22 kwietnia 2009r. do godziny 11:00. Za datę wpływu środków uważa się datę uznania rachunku bankowego organizatora lub datę wpłaty do kasy.

3.7.6 Zwrot wpisowego może nastąpić w przypadku odwołania imprezy lub w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia.

3.7.7 Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika wobec osób trzecich.

4 UBEZPIECZENIA

4.1 Pojazdy uczestniczące w imprezie muszą posiadać ważne ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (OC) i następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW)

4.2 Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich ich mienia.

4.3 W przypadku, gdy samochód biorący udział w imprezie nie jest własnością którejś z osób będących członkami załogi, kierowca zobowiązany jest do złożenia przy odbiorze
administracyjnym oryginału zgody, że udział w imprezie odbywa się za wiedzą i zgodą właściciela pojazdu. W przypadku braku takiego oświadczenia organizator zastrzega sobie prawo do niedopuszczenia pojazdu do imprezy.

5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE

Numery startowe, dostarczone przez organizatora, załoga we własnym zakresie musi umieścić na przednich bocznych drzwiach samochodu.

Podczas imprezy, wewnątrz pojazdu wymaga się, aby była umieszczona karta identyfikacyjna widoczna przez prawą tylna boczną szybę, zawierającą numer startowy, aktualne informacje o członkach załogi i ich fotografie oraz podpisy. Brak prawidłowo wypełnionej karty identyfikacyjnej może spowodować nałożenie kary aż do wykluczenia włącznie.

6. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY

- pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy ani pilota.

- dowód opłacenia składek za rok 2010 z tytułu przynależności klubowej – dotyczy kierowcy

7. BADANIA KONTROLNE

7.2 Wymagania dodatkowe zgodnie z Załącznikiem 2, 3 oraz 5 Regulaminu Ramowego KJS.

7.3 Dodatkowe Badanie Kontrolne oraz identyfikacja załogi, może być przeprowadzona w każdym czasie podczas trwania KJS. Każde wykroczenie będzie sygnalizowane ZSS, który może nałożyć na uczestnika kary zgodnie z przepisami MKS.

8. OPONY

8.1 Samochód startujący w KJS może być maksymalnie wyposażony tylko w dwa koła zapasowe.

8.2 Podczas BK wszystkie koła będą oznakowane zgodnie z regulaminem ogumienia

8.3 Ilość kół w samochodzie musi zgadzać się z ilością kół na Badaniach Kontrolnych jak i w czasie prób. Samochód uczestnika przez cały czas trwania imprezy musi być wyposażony w ukompletowanie takie jak na BK-1.

8.4 Używane na KJS obręcze kół musza być pozbawione wszelkich oznakowań z poprzednich imprez samochodowych. Nie zastosowanie się do powyższego spowoduje nałożenie kary przez ZSS

9. ODPRAWA UCZESTNIKÓW

9.1 Miejsce i czas

10.1 Nie zezwala się na zapoznanie z trasą, każda stwierdzona przez Organizatora próba treningu lub jazdy typowo sportowej spowoduje niezwłoczne wykluczenie danego kierowcy/załogi z imprezy.

11. PRZEBIEG IMPREZY

Miejsce: Oficjalna Tablica Ogłoszeń, Centrum sportu i rekreacji , Naujoji 52, Alytus

Kolejność klas : Klasa IV, Klasa III, Klasa II, Klasa I, Grupa „Gość”.

11.4 Kierownik próby jest jedynym przedstawicielem organizatora przed zawodnikiem uprawnionym do podejmowania niezbędnych decyzji.

12. PROCEDURA STARTU DAWANEGO RĘCZNIE

Start do próby sportowej jest startem zatrzymanym, a samochód tzw. obrys przedni przed linią startu.

12.2 Każdy samochód na trasie prób zręcznościowych musi poruszać się z włączonymi światłami mijania i musi mieć zamknięte szyby.

12.3 Po oddaniu karty drogowej załodze, Starter głośno odlicza 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1 i ręką podaje sygnał startu.

12.4 Po podaniu sygnału do startu uczestnik musi niezwłocznie wystartować

12.5 Czas startu do próby jest jednocześnie czasem startu do następnego odcinka drogowego.

13. OPÓŹNIONY START Z WINNY ZAŁOGI

13.1 W przypadku opóźnionego startu wynikłego z winy załogi, kompetentny sędzia wpisuje do karty drogowej nowy czas, a kara wynosi jedną minutę za każdą rozpoczętą minutę opóźnienia.

13.2 O każdej załodze, która odmówi startu do próby w czasie i pozycji dla niej ustalonej, poinformowany zostanie Zespół Sędziów Sportowych, niezależnie od tego, czy próba zręcznościowa odbyła się, czy nie.

13.3 Samochód, który nie będzie mógł wystartować w ciągu 20 sekund po podaniu sygnału startu, zostanie wykluczony i będzie niezwłocznie usunięty w bezpieczne miejsce.

14. POMIAR CZASU

15. META PRÓBY ZRĘCZNOŚCIOWEJ

15.2 Kierowca obowiązany jest zatrzymać samochód w taki sposób, aby linia mety na próbie znalazła sie między osiami samochodu.

15.3 Całkowite zatrzymanie samochodu jest to moment tzw. "odbicia nadwozia" samochodu znajdującego się na linii mety- co powoduje zakończenie pomiaru czasu.

15.4 Przekroczenie linii mety spowoduje doliczenie 5 pkt karnych do czasu całkowitego zatrzymania się samochodu poza linią mety.

16. PUNKT KONTROLI CZASU / PKC /

16.1 W razie wcześniejszego lub późniejszego wjazdu na PKC załoga kontynuuje jazdę w nowym czasie - spóźnienia nie są odrabiane.

17. META KJS

18. NAGRODY

19. KOŃCOWE BADANIA KONTROLNE

Organizator nie przewiduje przeprowadzenia badania BK – 2. Przewiduje natomiast wyrywkowe kontrole w trakcie imprezy stanu technicznego oraz wyposażenia pojazdów uczestników.

20. PROTESTY

20.1 Każdy protest musi być złożony na piśmie na ręce Dyrektora KJS lub w przypadku jego nieobecności na ręce ZSS wraz z kaucją 100% wpłaconego wpisowego, która nie będzie zwrócona, jeżeli protest nie zostanie uznany.

● w sprawie wykroczeń regulaminowych i błędów rachunkowych w wynikach prowizorycznych – 30 minut od ich wywieszenia,

● protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji, protesty zbiorowe, protesty dotyczące zapisów w karcie drogowej nie będą przyjmowane.

20.3. Wysokość kaucji towarzyszącej zapowiedzi odwołania od decyzji ZSS do OKSS wynosi 200% wpłaconego wpisowego. Odwołanie od decyzji OKSS do GKSS wynosi 400% wpłaconego wpisowego.

21. POSTANOWIENIA KOŃCOWE

21.1 Dyrektor KJS zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania KJS.

21.2 Dyrektor KJS informuje, że w przypadku niejasności co do zapisów w karcie drogowej, rozstrzygające są zapisy w protokole sędziowskimi.

21.3 W sprawach, które nie zostały ujęte niniejszym regulaminem obowiązuje:

- Międzynarodowy Kodeks Sportowy wraz z załącznikami (w części nie dotyczącej sportu kwalifikowanego)

- Ogólne założenia organizacyjne i regulaminowe dotyczące rozgrywania prób sprawnościowych w imprezach samochodowych.

Zatwierdzono Nr, wizy: OKSS PZM Białystok - 2/2010. z dniem 22kwietnia 2010.

1. Nieobecność na BK lub spóźnienie powyżej 30 minut	Niedopuszczenie do startu
2. Samochód nie spełniający wymogów regulaminu	Niedopuszczenie do startu
3. Nieobecność na odprawie uczestników	Niedopuszczenie do startu
4. Przejazd trasy niezgodny z książką drogowa	Wykluczenie
5. Brak wpisów w karcie drogowej	Wykluczenie
6. Odbycie próby w nie zapiętych pasach i/lub kaskach ochronnych	Wykluczenie
7. Niesportowe zachowanie	Wykluczenie
8. Za każdą minutę wcześniejszego wjazdu na PKC	60 pkt.
9. Za każda minutę późniejszego wjazdu na PKC	10 pkt.
10. Za przewrócenie jednego słupka lub przemieszczenie jego podstawy	5 pkt.
11. Za przekroczenie linii mety próby obiema osiami	5 pkt.
12. Za nieprzepisowy start (falstart)	5 pkt.
13. Za cofanie na mecie próby	Wykluczenie
14. Za spóźnienie na Start powyżej 15 minut	Wykluczenie
15. Za zgubienie (utratę) Karty Drogowej	Wykluczenie
16. Nanoszenie własnych poprawek w Kartę Drogową	Wykluczenie
17. Za spóźnienie na PKC powyżej 15 minut	Wykluczenie
18. Za sumę spóźnień na końcu sekcji lub imprezy powyżej 30 minut	Wykluczenie
19. Stwierdzenie prowadzenia samochodu w czasie trwania imprezy przez pilota	Wykluczenie
20. Za pierwsze przekroczenie przepisów drogowych	Kara pieniężna 50 zł
21. Za drugie przekroczenie przepisów drogowych	300 pkt.
22. Za trzecie przekroczenie przepisów drogowych	Wykluczenie
23. Za nieprawidłowe przejechanie lub nieukończenie próby	Limit 150% punktów karnych najlepszego uczestnika w klasie
Brak Karty identyfikacyjnej	Do wykluczenia włącznie