REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY - 20. Rajdu Niepodległości - IV Runda Samochodowych Mistrzostw Białegostoku

WSTĘP

Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami:

§           Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, w części nie dotyczącej sportu kwalifikowanego

§         Regulaminu Konkursowej Jazdy Samochodowej na rok 2011

§         Regulaminu Ramowego Samochodowych Mistrzostw Białegostoku na rok 2011

§         Ustawy „Prawo o Ruchu Drogowym RP”

§         Niniejszego regulaminu uzupełniającego 

PROGRAM IMPREZY

OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ

Poniedziałek, 31 października 2011

ZAMKNIECIE LISTY ZGŁOSZEŃ

Czwartek, 10 listopada 2011 godz. 16.00

DATA PUBLIKACJI LISTY ZGŁOSZEŃ

Czwartek, 10 listopada 2011 godz. 17.00

DATA PUBLIKACJI KSIĄŻKI DROGOWEJ

Czwartek, 10 listopada 2011 godz. 17.00

ODBIÓR ADMINISTRACYJNY

Miejsce: Automobilklub Podlaski, ul. Branickiego 19, Białystok, sala nr 9

Czas: Czwartek, 10 listopada 2011 godzina 16.15 – 18.15,

Miejsce: Biuro imprezy, MAKRO Cash&Cary, ul. Jana Pawła II, Białystok,

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godzina 7.30 – 8.30, 4

BADANIE KONTROLNE BK 1

Dla załóg z powiatu Białostockiego:

Miejsce: Automobilklub Podlaski, Stacja Kontroli Pojazdów, ul. Branickiego 19,

Czas: Czwartek, 10 listopada 2011 godz. 16.30 – 18.30,

Dla załóg z poza powiatu Białostockiego:

Miejsce: MAKRO Cash&Cary, ul. Jana Pawła II, Białystok,

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godzina 7.40 – 8.40,

DATA 1. POSIEDZENIA ZSS

Miejsce: Biuro imprezy, MAKRO Cash&Cary, ul. Jana Pawła II, Białystok,

Data: Piątek, 11 listopada 2011 godz. 8:40

OPUBLIKOWANIE LISTY ZAŁÓG DOPUSZCZONYCH DO STARTU

Miejsce: Oficjalna Tablica Ogłoszeń, MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok,

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godz. 9:10

ODPRAWA UCZESTNIKÓW IMPREZY

Miejsce: MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok, (przed wejściem do Hali Makro)

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godz. 9:15

START

Miejsce: PKC 0, MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok,

Czas: Piątek, 11 listopada 2011; start o godz. 9.30 (wg listy startowej)

OPUBLIKOWANIE PROWIZORYCZNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ

Miejsce: Biuro imprezy, Oficjalna Tablica Ogłoszeń, MAKRO

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godz. 16.30

OPUBLIKOWANIE OFICJALNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ

Miejsce: MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok, (przed wejściem do Hali Makro)

Czas: Piątek, 11 listopada 2011, 30 min po opublikowaniu klasyfikacji prowizorycznej

ROZDANIE NAGRÓD

Miejsce: MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok, (przed wejściem do Hali Makro)

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godz. 17:00

1.       USTALENIA OGÓLNE

1.1.             Miejsce i termin imprezy

Impreza odbędzie się w dniu 11 listopada 2011r. na terenie miasta Białegostoku.

1.2.             Nazwa i ranga imprezy

Konkursowa Jazda Samochodowa stanowi IV rundę Samochodowych Mistrzostw Białegostoku 

1.3.             Numer wizy ZO PZM

Numer wizy  7/2011 OKK/S ZO PZM Białystok z dnia 07.11.2011

1.4.             Lokalizacja Biura

Do dnia 10 listopada 2011:

Miejsce: Automobilklub Podlaski, ul. Branickiego 19, Białystok,

Czas: pn - pt w godz. 7.00 – 15.00, w dniu 10 listopada: 16.00-18.30,

W dniu 11 listopada 2011

Miejsce: MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok,

Czas: w godz. 7.30 - 17.30

1.5.             Lokalizacja

Start: MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok - PKC 0

Park serwisowy: MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok,

Meta: MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok, (przed wejściem do Hali Makro)

1.6.             Charakterystyka

Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia i składać się będzie z 2 sekcji.

Na trasie zlokalizowanych będzie 13 prób sprawnościowych, poprzedzonych PKC.

Nawierzchnia prób sportowych: asfalt, beton, polbruk

Długość trasy: 90 km.

Trasa imprezy jest obowiązkowa i została opisana w książce drogowej.

2.       ORGANIZACJA

2.1   Nazwa organizatora

                                                         Automobilklub Podlaski

2.2   Adres

                                        ul. Branickiego 19, 15-085 Białystok

2.3   Zespół Sędziów Sportowych                             

Przewodniczący                                                            - Jerzy Poznański                         - kl. II 277/11/11

Członek                                                                             - Witali Maliszewski                  - kl. II 101/95/07

Członek                                                                            - Bogumiła Kozłowska                - kl. II 105/04/07

2.4   Osoby oficjalne( funkcja, Imię i Nazwisko, nr lic)

Dyrektor Imprezy                                                         - Piotr Bagniuk                             - kl. I 751/09

Wicedyrektor ds. Sportowych                                - Grzegorz Sianko                        - kl. II 193/08/08          

Kierownik Badań Kontrolnych                                - Zenon Sobolewski                   - kl. II 031/96/07

Kierownik Biura imprezy                                           - Agnieszka Marczuk                 - kl. II 196/08/08

Kierownik Komisji Obliczeń                                    - Łukasz Olszewski                     - kl. II 179/08/08

Kierownik Parku Serwisowego                              - Adam Pogorzelski                   - kl. II 09/96/97 

3.     ZGŁOSZENIA

3.1              Załoga

3.1.1          Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby, określani jako kierowca i pilot. Kierowca musi mieć prawo jazdy, a pilot ukończone 17 lat.

3.1.2          Kierowca posiadający „licencję kierowcy sportów samochodowych” w rozumieniu przepisów Polskiego Związku Motorowego startuje w grupie „GOŚĆ”.

3.1.3          Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy. W przypadku stwierdzenia prowadzenia samochodu przez pilota, załoga zostanie wykluczona.

3.2 Obowiązki załogi

Do obowiązków załogi należy:

3.2.1          Obecność na odprawie uczestników

3.2.2          Przejazd trasy imprezy z pobraniem wiz na wszystkich PKC w podanej przez organizatora kolejności i kierunku zgodnym z książka drogową.

3.2.3          Umieszczenie karty identyfikacyjnej widocznej przez prawą boczną tylną szybę.

3.2.4          Odbycie wszystkich prób zręcznościowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, zapiętych kaskach ochronnych, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.

3.3 Procedura zgłoszeń

3.3.1   Zgłoszenia będą przyjmowane pocztą, pocztą elektroniczną, faksem lub osobiście do dnia 10.11.2011r., do godz. 16.00 w siedzibie organizatora.

3.3.2        Zgłoszenie zostanie przyjęte jeśli: wypełnione są wszystkie rubryki, jest podpisane własnoręcznie przez załogę (w oryginale) i zostało opłacone wpisowe w pełnej wysokości (w przypadku przelewu na konto, wymaga się dołączenie potwierdzenia wpłaty)

3.3.3          Organizator zastrzega sobie prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny.

3.3.4          Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników.

3.4   Maksymalna ilość uczestników

          3.4.1              Maksymalna liczba startujących załóg: 40.

3.4.2   W przypadku zgłoszenia więcej niż 40 załóg o przyjęciu decydować będzie kolejność wpływu zgłoszeń do Biura Imprezy z opłaconym wpisowym w pełnej wysokości.

3.5   Pojazdy dopuszczone

Wszystkie samochody zgłoszone do imprezy muszą posiadać ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych i spełniać wymogi regulaminowe KJS, tj.: do udziału w

imprezie dopuszcza się wyłącznie samochody osobowe w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym lub osobowo – towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego ze sztywnym dachem.

3.6   Podział na klasy

3.6.1         Ustala się następujący podział na klasy:

K1                                                    do 1200cm³ włącznie

K2  powyżej 1200cm³               do 1600cm³ włącznie

K3  powyżej 1600cm³               do 2000cm³ włącznie

K4  powyżej 2000cm

Grupa „GOŚĆ”

3.6.2          Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika:

- z zapłonem iskrowym x współczynnik 1,7

- z zapłonem samoczynnym (diesel) x współczynnik 1,5

3.6.3          Klasę stanowi każda zakwalifikowana ilość samochodów.

3.6.4          Ostateczny podział na klasy określa lista startowa KJS, zatwierdzona przez ZSS.

4.            WPISOWE, WPŁATY, ZWROTY

4.1   Wysokość wpisowego wynosi 100 PLN., dla załogi zrzeszonej (kierowca) w klubach PZM, z opłaconą składką na 2011r.

4.2   Dla zrzeszonych kierowców w Automobilklubie Podlaskim kwota wpisowego wynosi 80 PLN z opłaconą składką na 2011r.

4.3   Dla niezrzeszonych kwota wpisowego wynosi 120 PLN.

4.4   W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej Organizatora wpisowe wynosi 240PLN

4.5   Wpłaty wpisowego przyjmowane będą na rachunek bankowy:

                Bank Śląski S.A. O/Białystok, nr konta: 03 1050 1823 1000 0022 0508 3278

z dopiskiem: „Wpisowe na 20 Rajd Niepodległości”, lub gotówką w siedzibie organizatora w terminie do 10 listopada 2011r. do godziny 16.00 Za datę wpływu środków uważa się datę uznania rachunku bankowego organizatora lub datę wpłaty do kasy.

4.6   Zwrot wpisowego może nastąpić w przypadku odwołania imprezy lub w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia.

4.7   Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika wobec osób trzecich.

5.                            UBEZPIECZENIA

4.7   Pojazdy uczestniczące w imprezie muszą posiadać ważne ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (OC) i następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW)

4.7   Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich ich mienia.

4.7   W przypadku, gdy samochód biorący udział w imprezie nie jest własnością którejś z osób będących członkami załogi, kierowca zobowiązany jest do złożenia przy odbiorze administracyjnym oryginału zgody, że udział w imprezie odbywa się za wiedzą i zgodą właściciela pojazdu. W przypadku braku takiego oświadczenia organizator zastrzega sobie prawo do niedopuszczenia pojazdu do imprezy. 

6.                NUMERY IDENTYFIKACYJNE

1.         Tablice

            Tablica "rajdowa" musi być umieszczona na przedniej masce samochodu.

6.2      Numery startowe

            Numery startowe dostarczone przez organizatora uczestnik we własnym zakresie musi umieścić na samochodzie wg załącznika nr 4 niniejszego regulaminu. Brak numerów podczas trwania imprezy spowoduje karę do wykluczenia włącznie.

6.3   Karta identyfikacyjna (Załącznik 7)

            Podczas imprezy, wewnątrz pojazdu wymaga się, aby była umieszczona karta identyfikacyjna widoczna przez prawą tylna boczną szybę, zawierającą numer startowy, aktualne informacje o członkach załogi i ich fotografie oraz podpisy. Brak prawidłowo wypełnionej karty identyfikacyjnej może spowodować nałożenie kary aż do wykluczenia włącznie.

7.                ODBIÓR  ADMINISTRACYJNY

7.1 Miejsce i czas

Odbiór Administracyjny dla uczestników:

a)      z powiatu białostockiego odbędzie się w Automobilklubie Podlaskim, ul. Branickiego 19, Białystok, sala nr 9,

Czas: Czwartek, 10 listopada 2011 godzina 16.15 – 18.15, 

b)      dla pozostałych uczestników, teren MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok,

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godz. 7.30 – 8.30.

7.2 Dokumenty do okazania

-        prawo jazdy kierowcy

-        ubezpieczenia OC i NNW

-        dowód osobisty pilota lub inny dokument stwierdzający tożsamość

-        aktualne fotografie kierowcy i pilota

-        dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi

-        pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy ani pilota.

-        dowód opłacenia składek za rok 2011 z tytułu przynależności klubowej – dotyczy kierowcy  

8.                BADANIA KONTROLNE

8.1 Miejsce i czas

a)   z powiatu białostockiego odbędzie się w Automobilklubie Podlaskim, ul. Branickiego 19, Białystok, sala nr 9,

Czas: Czwartek, 10 listopada 2011 godzina 16.30 – 18.30, 

c)      dla pozostałych uczestników, teren MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok,

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godz. 7.40 – 8.40.

Spóźnienie na BK-1 powyżej 30 minut powoduje wykluczenie załogi z KJS.

8.2 Wymagania dodatkowe zgodnie z Załącznikiem 2,3 oraz 5 Regulaminu KJS na rok 2011.

8.3 Dodatkowe Badanie Kontrolne oraz identyfikacja załogi, może być przeprowadzona w każdym czasie podczas trwania KJS. Każde wykroczenie będzie sygnalizowane ZSS, który może nałożyć na uczestnika kary zgodnie z przepisami MKS. 

9.                OPONY

         9.1 Samochód startujący w KJS może być maksymalnie wyposażony tylko w dwa koła zapasowe.

         9.2 Podczas BK wszystkie koła będą oznakowane zgodnie z regulaminem ogumienia

            9.3 Ilość kół w samochodzie musi zgadzać się z ilością kół na Badaniach Kontrolnych jak i w czasie prób. Samochód uczestnika przez cały czas trwania imprezy musi być wyposażony w ukompletowanie takie jak na BK-1.

9.4 Używane na KJS obręcze kół musza być pozbawione wszelkich oznakowań z poprzednich imprez samochodowych. Nie zastosowanie się do powyższego spowoduje nałożenie kary przez ZSS

10.           PARK SERWISOWY

10.1 Począwszy od pierwszego PKC, serwisowanie przy pomocy osób trzecich może być wykonywane w startującym samochodzie wyłącznie wewnątrz parków serwisowych.

10.2 Członkowie załogi, wykorzystujący wyłącznie wyposażenie znajdujące się w samochodzie i bez zewnętrznej pomocy fizycznej, mogą w każdej chwili wykonać każde serwisowanie, które nie jest wyraźnie zabronione.

11.           ODPRAWA UCZESTNIKÓW

11.1              Miejsce i czas

            Miejsce: MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok, (przed wejściem do Hali Makro)

Czas: Czwartek, 11 listopada 2011 godz. 9:15

12.           ZAPOZNANIE Z TRASĄ

12.1 Zezwala się na zapoznanie z trasą oraz miejscami prób sportowych w przeddzień imprezy, niemniej każda stwierdzona przez Organizatora próba treningu lub jazdy typowo sportowej spowoduje niezwłoczne wykluczenie danego kierowcy/załogi z imprezy.

13.           PRZEBIEG IMPREZY

              13.1 Czas i miejsce opublikowania listy startowej 

Miejsce: Oficjalna Tablica Ogłoszeń, MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok, (przed wejściem do Hali Makro)

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godz. 9:10

             13.2 START

                        Miejsce: PKC 0, MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok, (przed wejściem do Hali Makro)

Czas: Piątek, 11 listopada 2011;   godz. 9.30

            Start załóg wg listy startowej w odstępach dwuminutowych. 

13.3 Kolejność startu

*  Kolejność klas : pierwsze 5 załóg aktualnej klasyfikacji generalnej SMB 2011, K4, K3, K2, K1,

13.4 Kierownik  próby jest jedynym przedstawicielem organizatora przed zawodnikiem uprawnionym do podejmowania niezbędnych decyzji.                                                                                                                                                           

13.5 Oficjalny czas podczas trwania KJS

W czasie trwania KJS czasem oficjalnym będzie czas podawany przez Polskie Radio Białystok /FM 99,4 Hz/

13.6  Wymiana kart drogowych

                Karta drogowa do Sekcji 1 będzie wydana na:         

 PKC   0 - START    

Karta drogowa do Sekcji 2 będzie wydana na: 

               PKC   6A – Komasacja wjazd    

14.           PROCEDURA STARTU DAWANEGO  RĘCZNIE

14.1. PUNKT STARTU

Start do próby sportowej jest startem zatrzymanym, a samochód  tzw. obrys przedni przed  linią startu.

14.2 Każdy samochód na trasie prób zręcznościowych musi poruszać się z włączonymi światłami mijania i musi mieć zamknięte szyby.

14.3 Po oddaniu karty drogowej załodze, sędzia startu odliczy pozostałe do startu 5 sekund, które pokazuje na palcach jednej ręki kolejno  5...4...3...2...1….START

14.4  Po podaniu sygnału do startu uczestnik musi niezwłocznie wystartować

14.5  Czas startu do próby jest jednocześnie czasem startu do następnego odcinka drogowego. 

14.6 OPÓŹNIONY START Z WINNY ZAŁOGI

14.6.1. W przypadku opóźnionego startu wynikłego z winy załogi, kompetentny sędzia wpisuje do karty drogowej nowy czas, a kara wynosi jedną minutę za każdą  rozpoczętą minutę opóźnienia.

14.6.2. O każdej załodze, która odmówi startu do próby w czasie i pozycji dla niej ustalonej, poinformowany zostanie Zespół Sędziów Sportowych, niezależnie od tego, czy próba zręcznościowa odbyła się, czy nie.

14.6.3. Samochód, który nie będzie mógł wystartować w ciągu 20 sekund po podaniu sygnału startu, zostanie wykluczony i będzie niezwłocznie usunięty w bezpieczne miejsce.

15.           POMIAR CZASU

15.1 Pomiar czasu na próbach dokonywany jest z dokładnością do 0,1 sekundy

16.           META PRÓBY ZRĘCZNOŚCIOWEJ

16.1 INTERPRETACJA METY STOP

16.1.1 Kierowca obowiązany jest zatrzymać samochód w taki sposób, aby linia mety na próbie znalazła się między osiami samochodu.

16.1.2 Całkowite zatrzymanie samochodu jest to  moment tzw. "odbicia nadwozia" samochodu znajdującego się na linii mety- co powoduje zakończenie pomiaru czasu.

16.1.3 Przekroczenie linii mety spowoduje doliczenie 5 pkt karnych do czasu całkowitego zatrzymania się samochodu poza linią mety.

17.           PUNKT KONTROLI CZASU   / PKC /                   

17.1 W razie wcześniejszego lub późniejszego wjazdu na PKC załoga kontynuuje jazdę w nowym czasie - spóźnienia nie są odrabiane.

18.           META KJS 

18.1  Organizator zezwala na wcześniejszy wjazd na Metę KJS.

19.           NAGRODY

19.1  Rozdanie nagród

Miejsce: MAKRO, ul. Jana Pawła II, Białystok, (przed wejściem do Hali Makro)

Czas: Piątek, 11 listopada 2011 godz. 17:10

19.2  Nagrody: Puchary,  

20.            KOŃCOWE BADANIA KONTROLNE

Organizator nie przewiduje przeprowadzenia badania BK – 2. Przewiduje natomiast wyrywkowe kontrole w trakcie imprezy stanu technicznego oraz wyposażenia pojazdów uczestników.

21.             PROTESTY

21.1 Każdy protest musi być złożony na piśmie na ręce Dyrektora KJS lub w przypadku jego nieobecności na ręce ZSS. wraz z kaucją 200% wpłaconego wpisowego, która nie będzie zwrócona, jeżeli protest nie zostanie uznany.

21.2 Terminy składania protestów:

● w sprawie wykroczeń regulaminowych i błędów rachunkowych w wynikach prowizorycznych – 30 minut od ich wywieszenia,

● protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji, protesty zbiorowe, protesty dotyczące zapisów w karcie drogowej nie będą przyjmowane.

21.3. Wysokość kaucji towarzyszącej zapowiedzi odwołania od decyzji ZSS do Komisji Koordynacyjnej przy  ZO PZM Białystok wynosi 300 PLN. Odwołanie od decyzji KK ZO PZM do GKSS wynosi 600 PLN .

22.           POSTANOWIENIA KOŃCOWE

22.1 Dyrektor KJS zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania KJS.

22.2 Dyrektor KJS informuje, że w przypadku niejasności co do zapisów w karcie drogowej, rozstrzygające są zapisy w protokole sędziowskimi.

22.3  W sprawach, które nie zostały ujęte niniejszym regulaminem obowiązuje:

-  Międzynarodowy Kodeks Sportowy wraz z załącznikami (w części nie dotyczącej sportu      kwalifikowanego)

-  Ustawa „Prawo o Ruchu Drogowym”

-  Ogólne założenia organizacyjne i regulaminowe dotyczące rozgrywania prób sprawnościowych w imprezach samochodowych.

Dyrektor KJS - Piotr Bagniuk

Załącznik nr 2

ZESTAW KAR REGULAMINOWYCH 

1.                   Nieobecność na BK lub spóźnienie powyżej 30 minut        - Niedopuszczenie do startu lub wykluczenie

2.                   Samochód nie spełniający wymogów regulaminu                - Niedopuszczenie do startu

3.                   Nieobecność na odprawie uczestników                                    - Niedopuszczenie do startu

4.                   Przejazd trasy niezgodny z książką drogową                          -  Wykluczenie

5.                   Brak wpisów w karcie drogowej                                                -  Wykluczenie

6.                   Odbycie próby w nie zapiętych pasach i/lub kaskach ochronnych  - Wykluczenie

7.                   Nie sportowe zachowanie                                                            -  Wykluczenie

8.                   Za każdą minutę wcześniejszego wjazdu na PKC                 -  60 pkt.

9.                   Za każdą minutę późniejszego wjazdu na PKC                      - 10 pkt.

10.               Za przewrócenie jednego słupka lub przemieszczenie jego podstawy - 5 pkt.

11.               Za nieprzepisowy start (falstart)                                                 - 5 pkt.

12.               Za cofanie na mecie próby                                                            - Wykluczenie

13.               Za spóźnienie na Start powyżej 15 minut                               - Wykluczenie

14.               Za zgubienie (utratę) Karty Drogowej                                     - Wykluczenie

15.               Nanoszenie własnych poprawek w Kartę Drogowa          - Wykluczenie

16.               Za spóźnienie na PKC powyżej 15 minut                               - Wykluczenie

17.               Za sumę spóźnień na końcu sekcji lub imprezy powyżej 30 minut  - Wykluczenie

18.               Stwierdzenie prowadzenia samochodu w czasie trwania imprezy przez pilota - Wykluczenie

19.               Za pierwsze przekroczenie przepisów drogowych            - Kara pieniężna

20.               Za drugie przekroczenie przepisów drogowych                 -  300 pkt.

21.               Za trzecie przekroczenie przepisów drogowych                - Wykluczenie

22.               Za nieprawidłowe przejechanie lub nieukończenie próby - Limit 150% czasu najlepszego uczestnika w klasie (patrz 11.7. Reg. KJS 2011)

23.              Brak Karty Identyfikacyjnej                                                    - Do wykluczenia włącznie 

24.   Za korzystanie na trasie KJS z pomocy osób trzecich np.. holowanie  - wykluczenie