Regulamin Uzupełniający 29 Rajdu Podlaskiego - Białystok 8-9 maja 2010 r.

Wstęp

Rajd zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami następujących przepisów:

- Międzynarodowy Kodeks Sportowy na rok 2010 wraz z załącznikami;

- Regulamin  Sportowy Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA wraz załącznikami na rok 2010;

- Regulaminu Ramowego Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2010,

- Regulaminu Ramowego Rajdowego Pucharu Polski 2010,

- Regulaminu Rajdowego Debiutu RD-3L 2010

- Regulaminu Pucharu Polski Północno-Wschodniej w 2010

- Ustawa „Prawo o Ruchu Drogowym”,

- niniejszy Regulamin Uzupełniający. 

Wszelkie modyfikacje, zmiany i / lub uzupełnienia do niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach wydawanych przez organizatora lub ZSS. 

1. PROGRAM RAJDU

  OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ

8 kwietnia 2010  godz. 8:00 - czwartek, 

ZAMKNIECIE LISTY ZGŁOSZEŃ

5 maja  2010 godz. 15:00  - środa 

TERMIN ZAMÓWIENIA DODATKOWEJ POWIERZCHNI W PARKU SERWISOWYM

5 maja 2010 godz. 15:00 - środa 

OPUBLIKOWANIE  KSIĄŻKI DROGOWEJ i LISTY ZGŁOSZEŃ

6 maja 2010 godz. 20:00 –  czwartek  (strona internetowa: www.rajdpodlaski.pl ) 

OPUBLIKOWANIE HARMONOGRAMU ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO, BK 1

 6  maja 2010r. – czwartek, godz. 20:00

 Oficjalna tablica ogłoszeń – Biuro Rajdu, ul Branickiego 19 Białystok 

ODBIÓR ADMINISTRACYJNY I WYDAWANIE DOKUMENTÓW  DO ZAPOZNANIE Z TRASĄ:

Miejsce: Biuro Rajdu, Automobilklub Podlaski, ul. Branickiego 19, Białystok, sala nr 9 7 maja 2010 godz.   18:00 - 22:00  -  piątek, wg harmonogramu

lub alternatywnie po wcześniejszym uzgodnieniu z organizatorem

8 maja 2010 godz.   07:00 - 09:00  -  sobota

PROGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ

8 maja 2010 godz. – sobota  07:30- 13:00 ( załącznik nr 2)  

PODANIE  SZCZEGÓŁÓW DOTYCZĄCYCH PILOTÓW

7 maja 2010 - piątek   -  do czasu odbioru administracyjnego 

BADANIE KONTROLNE BK 1

Miejsce: Automobilklub Podlaski, Stacja Kontroli Pojazdów, ul. Branickiego 19, Białystok

Czas: Sobota, 8 maja 2010 godz. 14:00 – 17:05, wg harmonogramu 

PIERWSZE  POSIEDZENIE ZSS

Miejsce: Automobilklub Podlaski, ul. Branickiego 19, Białystok

 8 maja 2010 godz. 17:00 - sobota, 

OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ

Miejsce: Oficjalna Tablica Ogłoszeń, Automobilklub Podlaski, ul. Branickiego 19,

strona internetowa: www.rajdpodlaski.pl

8 maja 2010 godz. 18:00 -  sobota, 

OTWARCIE PARKU SERWISOWEGO

9 maja 2010 godz. 06.00 -  07:30 - niedziela 

START RAJDU

PKC 0, Serwis wyjazd, ul. Świerkowa

9 maja 2010 - niedziela, godz. 8.00 (wg  listy startowej) 

BADANIE KONTROLNE KOŃCOWE

Stacja Kontroli Pojazdów, Automobilklub Podlaski, Branickiego 19, Białystok

9 maja 2010 godz. 16:50 - niedziela 

OPUBLIKOWANIE PROWIZORYCZNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ

Biuro Rajdu, Oficjalna Tablica Ogłoszeń

9 maja 2010 godz. 19:20 -  niedziela 

CEREMONIA METY

Trakt Choroski,  przy kościele Farnym, Białystok

9 maja 2010  godz. 16.50 -  niedziela, 

2. ORGANIZACJA I OPIS

 2.1 Rozgrywki do których Rajd się zalicza: 

I Runda Pucharu Polski Północno-Wschodniej

Runda Rajdowego Debiutu 3L / 03

2.2 Wiza  numer:  1/2010……………wydana dnia 08..04. 2010……….. przez OKSS ZO PZM w Białymstoku 

2.3 Nazwa organizatora:

  Automobilklub Podlaski

2.4 Adres i dane

Automobilklub Podlaski

ul. Branickiego 19

15-085 Białystok

tel.fax. (+48 85) 732-76-85

e-mail: sekretariat@ap.bialystok.pl

internet www.ap.bialystok.pl

konto : 55 1060 0076 0000 3200 0133 2495

2.4.1 Biuro Rajdu:

Automobilklub Podlaski -  Białystok ul. Branickiego 19 - sala nr 9,

 7 maja 2010 w godz. 18:00 – 22:00    - piątek

 8 maja 2010 w godz.  07:30 – 20:30   - sobota,

Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa, od ul. Świerkowej,  Białystok

9 maja 2010 w godz. 07:00 – 21:00  -  niedziela,

2.5 Komitet Organizacyjny

Kazimierz Półtorak                - Przewodniczący - Prezes Automobilklubu Podlaskiego

Władysław Piotr Gryckiewicz - Dyrektor Automobilklubu Podlaskiego

Witali Maliszewski                  - Z-ca Dyrektora AP

Piotr Bagniuk                         - Dyrektor Rajdu

Włodzimierz Rudzki                - Członek

2.6 Zespół Sędziów Sportowych

Przewodniczący                                 - Ryszard Wędrowski                         - 151/05  kl. I

Członek                                             - Witold Wojciech Prószyński             -  I/8/99   kl. I

Członek                                             - Marcin Jasiński                                 - 128/07/07  

Sekretarz ZSS                                   - Agnieszka Marczuk                           - 196/08/08

2.7 Obserwatorzy i delegaci

Obserwator OKSS   ZO PZM - Mirosław Staśkiewicz            - 572/88   kl  I

Delegat Techniczny                    - Zbigniew Stasiak                   - 650 / 07  kl. I  SP + ST   

2.8 Główne osoby oficjalne

Dyrektor Rajdu                                - Piotr Bagniuk                                  - 751/09  kl. I

Wicedyrektor ds. Sportowych          - Krystyna Sidor-Gapińska                - 154/05  kl. I

Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia     - Jolanta Giedrojć – Gorąca               -  96/03  kl.  I

Wicedyrektor ds. Organizacyjnych   - Władysław Piotr Gryckiewicz           - 33/96/07

Wicedyrektor ds. Sędziów               - Bogumiła Kozłowska                        - 105/04/07

2.9. Kierownicy służb

Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami   - Krzysztof Szeszko              - 153/05 kl. I

Lekarz Zawodów                                          - zostanie podany w późniejszym terminie

Kierownik Badań Kontrolnych                       - Zenon Sobolewski             - 31/96/07

Kierownik Biura Rajdu                                   - Marta Sidor                       - 27/365/07

Kierownik Komisji Obliczeń                           - Witali Maliszewski             - 101/95/07

Kierownik Parku Serwisowego                      - Jan Gapiński                       - 160/05 kl. I

Kierownik Parku Zamkniętego                       - Paweł Świsłocki                  - 106/07/07 

2.10 Nawierzchnia:    Szuter

2.11 Lokalizacja Parku zamkniętego

Park zamknięty po mecie Rajdu będzie zlokalizowany:

Białystok, Trakt  Choroski, przy kościele Farnym 

3. ZGŁOSZENIA

3.1 Procedura zgłoszeń

3.1.1 Zawodnik zamierzający wziąć udział w Rajdzie musi przesłać wypełniony formularz zgłoszenia oraz potwierdzenia wpłaty wpisowego pocztą e-mail do organizatora na adres: sekretariat@ap.bialystok.pl  przed upływem terminu zgłoszeń, tj. do dnia 5 maja2010r. (środa). Bez kolorowych kopi    dokumentów.

3.1.2 Szczegóły dotyczące potwierdzenia zgłoszenia przez klub oraz przesłania formularza do organizatora określa pkt 8. Regulaminu RSMP 2010r.

3.1.3 Oryginał zgłoszenia wraz z kopiami:

- licencji zawodnika i licencjami kierowców,

- praw jazdy kierowców,

- dowodu rejestracyjnego pojazdu, 

- ubezpieczenia pojazdu,

- potwierdzenia wpłaty wpisowego.

- 1 fotografie kierowcy i 1 fotografie pilota wykonane na papierze fotograficznym muszą wpłynąć do organizatora w terminie zgłoszeń lub najpóźniej do dnia 7 maja 2010r

3.2.Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie –  35

Ukończenie  w 29 Rajdu Podlaskiego - (RD 3L / 03 ) , daje kierowcy możliwość uzyskania  10 punktów do licencji stopnia „R1”).

3.2.1 Każdy zawodnik, który chce otrzymać Fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego lub opłaty za dodatkową powierzchnie w Parku Serwisowym musi dołączyć do oryginału zgłoszenia dane do faktury.

Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich.

3.3 Podział na klasy:

·  K - 1                                            do 1150 cm³ włącznie

·  K - 2  powyżej 1150cm³               do 1400 cm³ włącznie

·  K - 3  powyżej 1400cm³               do 1600 cm³ włącznie

^·    K - 4  powyżej 1600 cm³                  do 2000 cm³

·  Grupa     RWD     ( bez względu  na pojemność silnika)

·  Grupa     Gość       ( bez względu  na pojemność silnika)

Samochody homologowane jako Super 1600, Super 2000 i Kit Car o pojemności silnika powyżej 1600 cm³ oraz samochody grupy „R” - nie są dopuszczone. Dopuszczone będą samochody z aktualna lub utracona homologacja FIA lub PZM bez względu na rok jej wygaśnięcia oraz samochody nie posiadające homologacji FIA lub PZM (zwane dalej samochodami nie homologowanymi).  

3.4 Wpisowe

3.4.1 Zgodnie z pkt. 5.3  Regulaminu RPP 2010r. w Rajdzie obowiązują dwa terminy opłaty wpisowego :

 - Termin 1 – obowiązuje od dnia rozpoczęcia terminu zgłoszeń, tj. od 8 kwietnia 2010r

- Termin 2 – obowiązuje przez ostatnie trzy dni terminu zgłoszeń tj.   3,4,5 maja 2010r

Wpisowe w terminie 1 wynosi odpowiednio: z reklamą dodatkową organizatora:

-    500 PLN dla zawodników prywatnych ;

-    800 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora:

Wpisowe w terminie II wynosi 120% wpisowego w I terminie. Data realizacji płatności na dowodzie wpłaty (przelewu), decyduje o dniu jej wykonania.

 3.4.2 W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym wynosząca: 45 m².

Na prośbę zawodnika, w miarę dostępności miejsca, organizator będzie mógł przyznać dodatkową powierzchnię po uiszczeniu dodatkowej opłaty. Opłata za dodatkową powierzchnię w parku serwisowym wynosi: - 20 PLN/m²  

3.5 Zwroty

3.5.1 Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu.

Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy na skutek działania siły wyższej (potwierdzonego przez władze macierzystego klubu) nie będą mogli wystartować w rajdzie.

3.5.2 Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich.  

3.6. Wpłaty

Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego lub potwierdzenie wystawione przez klub zawodnika.

Wpłaty wpisowego powinny być dokonywane na rachunek:

BPH SA O/Białystok

 55 1060 0076 0000 3200 0133 2495

z dopiskiem: Wpisowe na 29. Rajd Podlaski

Czeki nie będą akceptowane. 

4. UBEZPIECZENIE

Każdy zawodnik i/lub kierowca bierze udział w rajdzie na własna odpowiedzialność. Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela lub użytkownika pojazdu zgodnie z przepisami RP. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za straty powstałe u zawodników w trakcie trwania rajdu. W razie wypadku, załoga lub jej reprezentant winien zgłosić ten fakt ustnie na najbliższym punkcie radiowym SOS lub punkcie kontrolnym, przy zachowaniu zasad procedury wypadkowej, a następnie złożyć pisemny raport w biurze Rajdu nie później jednak niż przed ogłoszeniem wyników. Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga zrzeka się wszelkich praw do odszkodowania mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą wydarzyć się podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników i/lub kierowców. 

5. REKLAMA I NUMERY IDENTYFIKACYJNE

5.1 Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w Polsce.

5.2 Reklama obowiązkowa organizatora umieszczona będzie zgodnie z Załącznikiem nr 4.Treść reklamy dodatkowej zostanie opublikowana na stronie Internetowej nie później niż na 7 dni przed terminem rozpoczęcia odbioru administracyjnego.

5.3 Szczegóły dotyczące sponsorów rajdu oraz patronów medialnych będą podane komunikatem w terminie późniejszym.

5.4 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu oraz na całej trasie rajdu. Wszelkie działania w zakresie reklamy musza być uzgodnione z organizatorem.

5.5 Podczas ceremonii startu i mety rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych takich, jak flagi, banery, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone, chyba że organizator wyrazi na to pisemną zgodę.

5.6 Numery startowe dostarczone przez Organizatora musza znajdować się po obu stronach samochodu na przednich drzwiach oraz bocznych - tylnych szybach zgodnie z Załącznikiem nr 4, przez cały czas trwania Rajdu. Jeżeli w dowolnym momencie rajdu zostanie stwierdzony brak numeru startowego, fakt ten będzie zgłoszony do ZSS, który będzie mógł nałożyć karę zgodnie z art. 152 i 153 Kodeksu.

5.7 Nazwiska kierowcy i pilota wraz z flagami narodowymi musza być umieszczone na samochodzie zgodnie z załącznikiem nr 4. Przyjmuje się, że wysokość liter w umieszczonych na przednich drzwiach błotnikach nazwiskach kierowcy i pilota będzie wynosiła 2- 4cm. Nie przestrzeganie tego przepisu pociągnie za sobą karę wg uznania przez ZSS. 

6. OPONY

6.1 Obowiązuje stosowanie opon zgodnych z art. 55 Regulaminów Sportowych (zwanym dalej regulaminem ogumienia). Znakowanie opon będzie odbywać się zgodnie z regulaminem ogumienia i/lub rajdu. Opony, które nie posiadają znaku homologacji „E” muszą być zgodne z regulaminem ogumienia. 

6.2 Obowiązuje zakaz stosowania opon kolcowanych.

6.3 Samochody mogą być wyposażone maksymalnie w dwa koła zapasowe

6.4 Używane na rajdzie obręcze kół muszą być pozbawione wszelkich oznakowań z innych rajdów. Nie zastosowanie się do powyższego spowoduje nałożenie kary przez ZSS.

6.5 W każdym momencie trwania rajdu mogą być przeprowadzone kontrole mające na celu sprawdzenie zgodności opon z regulaminem. Każdy przypadek naruszenia regulaminu art. 12 RSMP będzie przedstawiony  ZSS i może być podstawą nałożenia kary na załogę aż do wykluczenia włącznie. 

7. PALIWO

7.1 Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce Drogowej. Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób na każdą załogę. 

8. ZAPOZNANIE Z TRASA

8.1 Procedura zgłoszenia

Każda załoga, która zamierza zapoznać się z trasa powinna zgłosić się w miejscu podanym przez organizatora i otrzymać odpowiednie dokumenty wraz z kartą zapoznania oraz kartą wykroczeń zapoznania z trasą.

Termin i miejsce odbioru dokumentów:

Miejsce: Biuro Rajdu, Automobilklub Podlaski, ul. Branickiego 19, Białystok, sala nr 9

Czas: 7 maja 2010 godz.   18:00 - 22:00  -  piątek, wg harmonogramu

lub alternatywnie po wcześniejszym uzgodnieniu z organizatorem

8 maja 2010 godz.   07:00 - 09:00  -  sobota 

8.2 Program zapoznania z trasa

8 maja 2010  godz,   7:30- 13:00 - sobota, ( załącznik nr 2)

Zapoznanie z trasa będzie odbywać się w oparciu o art. 14.1.2 Regulaminu Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 

8.3 Ograniczenia

8.3.1 Trening na trasie Rajdu jest zakazany.

8.3.2 W czasie trwania zapoznania z trasa załogi musza ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego, a zwłaszcza przestrzegać dozwolonych maksymalnych prędkości (także na trasie Odcinków Specjalnych):

* 50 km/h w obszarze zabudowanym

* 90 km/h poza obszarem zabudowanym.

Niedozwolone jest używanie urządzeń wykrywających radar.

8.3.3 Podczas zapoznania każda załoga będzie mogła wykonać maksymalnie 3 przejazdy zapoznawcze odcinków: 1/4 Siekierki, 2/5/7 Lewickie, 3/6 Tryczówka.  Na starcie i mecie każdego odcinka specjalnego załogi obowiązane są przedstawić do ostemplowania i naniesienia czasu swoje karty zapoznania z trasa.

8.3.4 Podczas zapoznania z trasa, w żadnym przypadku niedozwolona jest jazda na odcinku specjalnym w kierunku przeciwnym do podanego przez organizatora.

8.3.5 Każdy członek załogi biorącej udział w rajdzie lub zamierzającej wziąć udział w 29. Rajdzie Podlaskim, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie któregokolwiek odcinka specjalnego od dnia 5 kwietnia 2010 do dnia 9 maja 2021 włącznie, poza okresem dozwolonego zapoznania z trasa, jak również podczas trwania rajdu, będzie uważany za osobę dokonującą niedozwolonego zapoznania z trasa.

Każdy członek załogi biorącej udział lub zamierzającej wziąć udział w 29. Rajdzie Podlaskim, który zamierza przejechać trasa któregokolwiek odcinka specjalnego przed dniem 9 maja 2010, poza harmonogramem rajdu i zapoznania z trasa, musi wcześniej zawiadomić organizatora pisemnie o swoim zamiarze podając datę i godzinę przejazdu i otrzymać pisemną zgodę organizatora.

8.4 Organizator będzie regularnie kontrolował przebieg zapoznania z trasą na wszystkich odcinkach specjalnych.

8.5 Podczas zapoznania z trasą załogi musza używać wyłącznie opon posiadających znak homologacji E. 

8.6 Wszystkie załogi zobowiązane są przestrzegać ustaleń dotyczących zapoznania z trasa, a szczególnie przepisów ruchu drogowego. Za nieprzestrzeganie powyższych wymogów nakładane będą następujące kary:

- pierwsze wykroczenie - kara pieniężna w wysokości 500 PLN;

- drugie wykroczenie - kara pieniężna w wysokości 1000 PLN;

- obie te kary są nakładane niezależnie od kary administracyjnej (mandat, grzywna itp.) nałożonej przez Policje lub inne władze i podlegają uiszczeniu w kasie organizatora rajdu;

- trzecie wykroczenie - niedopuszczenie do rajdu; 

9. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY

9.1 Odbiór Administracyjny dla wszystkich zawodników odbędzie się w Biurze Rajdu, w sali nr 9, Automobilklub Podlaski, ul. Branickiego 19,

Miejsce: Biuro Rajdu, Automobilklub Podlaski, ul. Branickiego 19, Białystok, sala nr 9

Czas: 7 maja 2010 godz.   18:00 - 22:00  -  piątek, wg harmonogramu

lub alternatywnie po wcześniejszym uzgodnieniu z organizatorem

8 maja 2010 godz.   07:00 - 09:00  -  sobota

9.2 Każdy zawodnik powinien zgłosić się w wyznaczonym harmonogramem czasie.

9.3 Dokumenty do okazania:

- Licencje zawodnika oraz członków załogi;

- Prawa jazdy członków załogi;

- Sportowe książeczki zdrowia członków załogi z aktualnym wpisem;

- Karty odbioru administracyjnego i BK 1, które należy pobrać ze strony internetowej organizatora i wydrukować obustronnie

- Karta zapoznania z trasa oraz Kartę wykroczeń zapoznania z trasą należy zdać podczas BK1

  10. BADANIE KONTROLNE BK 1

10.1 Każda załoga powinna zgłosić się w wyznaczonym dla niej czasie, który będzie podany w terminie późniejszym komunikatem. Zmiana godziny badania kontrolnego po opublikowaniu harmonogramu, podlega opłacie w wysokości 100 PLN.

10.2 Za spóźnienie na Badanie Kontrolne (BK1) w stosunku do harmonogramu czasowego, na załogę nałożona będzie kara pieniężna w wysokości 50 % wpisowego podstawowego.

10.3 Obecność załóg w czasie badań kontrolnych jest konieczna.

10.4 Dokumenty do okazania:

- Ważny dowód rejestracyjny samochodu;

- Dowód ubezpieczenia samochodu;

- Karta homologacyjna na drukach FIA (oryginał) (jeśli auto nie jest zgłoszone jako nie homologowane)

- Książka sportowa samochodu

- Karta BK 1 

11. PRZEBIEG RAJDU

11.1 Start Honorowy

Start Honorowy odbędzie się na trakcie Choroskim, przy kościele Farnym w Białymstoku o godz. 15.00. Po Starcie Honorowym zostanie rozegrany nieobowiązkowy Super Sprint o Puchar Prezesa Automobilklubu Podlaskiego, w którym mogą wystartować zgłoszone załogi do 29. Rajdu Podlaskiego.

11.2 Wymiana kart drogowych w czasie rajdu

Karta drogowa do Sekcji 1 zostanie wydana na PKC 0 

Wymiana kart drogowych nastąpi na PKC:

- na Sekcje 2: na  PKC 3 A

- na Sekcje 3: na  PKC 6 A

- na Sekcje 4: na  PKC 7 A 

11.3 Wcześniejszy wjazd do Parku Zamkniętego

Zezwala się na wcześniejszy wjazd na PKC 7C  bez nakładania kar za wcześniejszy wjazd..

11.4 Każdy samochód na trasie odcinka specjalnego musi poruszać się z włączonymi światłami mijania i musi mieć zamknięte szyby.

11.5 Identyfikacja osób oficjalnych podczas rajdu

* Kierownicy OS kamizelka koloru czerwonego

* Kierownicy PKC kamizelka koloru pomarańczowego

* Kierownicy Zabezpieczenia OS kamizelka koloru żółtego

* Sędziowie zabezpieczenia trasy kamizelka koloru cytrynowego i żółtego

* Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami kamizelka koloru białego

* Sędziowie techniczni kamizelka koloru czerwono – granatowa 

11.6 Karta wykroczeń

Każda załoga otrzyma podczas Odbioru Administracyjnego kartę wykroczeń. Każda załoga która dopuści się naruszenia przepisów ruchu drogowego podczas trwania rajdu będzie ukarana następująco: 

* pierwsze wykroczenie – kara pieniężna 1000 zł;

* drugie wykroczenie – kara 5 min;

* trzecie wykroczenie – wykluczenie z Rajdu.

11.7 Park serwisowy

11.7.1 Samochody serwisowe mogą wjechać do parku serwisowego w niedzielę, 9 maja

2010 r. od godziny 06:00 -7:00.                                     

11.7.2 Do parku serwisowego może wjechać tylko jeden samochód serwisowy opatrzony tablicą serwisową dostarczoną przez organizatora z numerem startowym załogi, którą serwisuje oraz

numerem rejestracyjnym pojazdu serwisowego. Musi ona być przyklejona w prawym górnym rogu przedniej szyby pojazdu serwisowego. Ustawiając pojazdy serwisowe należy bezwzględnie

dostosować się do poleceń obsługi Parku Serwisowego. Zabroniony jest wjazd w innym terminie niż powyżej podanym.

11.7.3 Za nie zastosowanie się do zapisów pkt 11.7.1 i 11.7.2 zawodnik zostanie ukarany kara pieniężną 200 zł. za każdy stwierdzony przypadek.

11.7.4 Wszyscy zawodnicy zobowiązani są do posprzątania swoich stanowisk serwisowych.

Każdy przypadek nie posprzątania stanowiska, zostanie zgłoszony do ZSS, który będzie mógł nałożyć kary.

11.7.5 Podczas serwisowania obowiązkowe jest umieszczenie pod samochodem folii o rozmiarach na tyle większych od wymiaru samochodu, aby podłoże było skutecznie zabezpieczone przed możliwością zanieczyszczenia. Za niezastosowanie się do powyższego, Dyrektor będzie mógł nałożyć na winnego zawodnika karę w wysokości 100% wpłaconego wpisowego za każdy stwierdzony przypadek.

12. PROCEDURA STARTU DAWANEGO RĘCZNIE

12.1. Samochód ustawiony przed linią startu na tak zwany „obrys”, po czym następuje odliczanie i danie ręką sygnału startu

12.1.1. Po oddaniu karty drogowej załodze sędzia głośno odlicza lub pokazuje na tabliczce pozostałe sekundy do startu .. 30, 15, 10, a ostatnie 5 sekund głośno odlicza i jednocześnie pokazuje na palcach jednej ręki kolejne 5…, 4…, 3…, 2…, 1. sekundy

12.1.2. Po podaniu sygnału do startu zawodnik musi niezwłocznie wystartować.

12.1.3. Czas startu do próby sportowej jest jednocześnie czasem startu do następnego odcinka drogowego.

12.1.4. Pomiar czasu będzie dokonywany z dokładnością do 0,1s.

13. NAGRODY

13.1 Lista nagród nieujętych w zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w Sobotę, 8 maja 2010.

13.2 Rozdanie nagród odbędzie się w niedzielę, 9 maja 2010 podczas Ceremonii Mety 

14. BADANIA KOŃCOWE

14.1 Bezzwłocznie po wjechaniu na metę rajdu samochody wyznaczone przez ZSS będą zabrane na Badanie Kontrolne Szczegółowe, które odbędzie się na terenie Stacja Kontroli Pojazdów, Białystok ul. Branickiego 19. Badanie Kontrolne Szczegółowe, odbędzie się w niedzielę,  9 maja 2010 bezzwłocznie po wjeździe na Park Zamknięty. Załogi, których to dotyczy są zobowiązane stosować się ściśle do wskazówek organizatora. Obecność załóg w czasie badań kontrolnych jest konieczna. Zawodnicy zobowiązani są zapewnić obecność podczas Badanie Kontrolnego Szczegółowego odpowiednią liczbę mechaników.

  Dyrektor Rajdu  -  Piotr Bagniuk